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许言诤和余磊看到程宇华没有立即作出决定,自然知道对方是在认真考虑,也就没有打扰。
程宇华当然希望尽快将红河地区的铁路修通,而且越多越好,只是现在四家铁路公司各自负责一省,广东和海南的铁路公司单就他们省内的,就够他们修很长时间的了,自然没有精力和财力再来红河插一腿,剩下的就只有广西和云南两家了。
对于云南铁路公司,程宇华打算让他们未来一段时间里将精力放在**,这将花费他们的大量精力,本来云南的铁路就不好修,而云南到**的铁路就更不好修了。
程宇华之所以现在就要想法控制**,就是打算通过**进一步深入到藏南,依藏南的地形,也只有通过**才可以比较方便的进入。
英国一直企图控制西藏,并将西藏从中国分裂出去,如果想要破坏英国的这个想法,自己就必须加强对西藏控制。然而想进入西藏,南宁境内却没有很好的交通条件。虽然南宁得到云南和四川西南这么多年了,也一直在试图打通通往西藏的通道,但是那里地势险峻,海拔太高,就是一个人零负重走完那些山道都很困难,更别说携带物资了,因此这些尝试一直没有取得太好的成效。
最后程宇华只好转移视线,既然从云南和四川这里很难成功,那么从**横通过去应该不难,虽然**同样山势险峻,交通不易,但是至少从密支那到藏南的这条线海拔不高,只要控制了这些地区,那么就能阻断英国进入西藏两条通道的其中一条,更何况,现在控制藏南,就能避免后世的麦克马洪线一直拖延几十年都解决不了的情况。
如果不趁着现在英国的势力还没有完全控制**的时候进入,那么等将来再来做打算就晚了。
从这个角度来说,程宇华认为控制**比移民红河还要重要,因此他才趁着现在**还没有被英国控制的档口,就抢先派陆荣廷开始着手。而这自然会与英国产生冲突,要想与英国争夺**,就必须要改善云南到**的交通,所以将来要负责这块区域的云南铁路公司就必须倾尽全力,这样一来,他们就不会有太多精力再去插手红河了。
不过,云南铁路公司到底有没有实力兼顾**和红河,程宇华最后决定还是咨询一下余磊比较好,如果两边都可以兼顾,那自然最好,如果不能,那么程宇华就决定让他们从红河抽身,专心负责**。
“余大人,云南铁路公司有没有实力兼顾红河与**?”
对于**的战略,许言诤和余磊都很清楚,上次内阁开会讨论剿匪事务的时候就作出了决定,随后有多个部门都参与了渗透**的计划,而交通部就是其中的一个重要部门。听见程宇华如此一问,余磊自然就知道他在担心什么。
“殿下,我们到**的铁路已经修到了保山,目前正在向腾冲延伸,而因为**还没有被我们控制,所以现在他们只是派人在勘测路线,要想真正着手修建,还必须等待时机。因此他们现在还是有精力兼顾红河地区的,不过我建议让他们只负责少部分,比如从昆明到河内这一段,其他的就交给广西铁路公司。”综合现在的情况,余磊提出了自己的建议。
对于余磊的建议,程宇华还是比较认同的,不过听到云南的铁路居然还没有修到边境,程宇华很是疑惑。他记得去年春季的时候父亲就要求他们将铁路向边境延伸的,按照他们以往修建的速度,应该不会这么慢的,难道是出了什么问题?
于是他向余磊问道:“余大人,虽然在云南广西修铁路很困难,但是我记得他们以前可是不慢的,怎么现在一年多了,铁路还没有到边境?”
对于程宇华的这个问题,余磊还真不好回答,只好看向坐在一旁的许言诤,向他求助。
许言诤看到余磊的动作,也知道对方的难处,毕竟这事既涉及到了越王的密令,也涉及到了越王和世子在权利交接时的空档,这些对于余磊来说,都是不方便参与的。因此他只好站出来向程宇华解说了,毕竟出现现在的境况与余磊无关,真正说起来,罪魁祸首还是面前正在发问的越王世子。
“殿下,之前我们境内的铁路之所以在如此复杂的地形情况下,修建的速度还那么快,花的钱比较少,是因为王爷一直都在使用从兰芳抓回来的土著修建。由于从一开始就死了不少人,王爷为了封锁消息,所以一直都在保密。而之前的铁路修建都是由政府负责,操作很方便,但是现在改为由民间参股的公司修建,王爷为了不让境况泄露,所以停止了由土著修建的方式,改为从民间招募工人,这样一来,就不能像之前那样可以拿人命来填了,只好规规矩矩的施工,速度就自然慢了下来。”
听了许言诤的解释,程宇华才明白过来南宁为什么可以修那么多铁路了,他之前还一直纳闷,后世****在西南都不能做到的事,怎么现在在这么简陋的施工方式下,居然可以将铁路修得四通八达了。
程宇华虽然去年就开始参与政事,但是他很少过问各部门的具体事务,只是帮助程传民制定大方向的策略。等到他真正参与具体事务的时候,程传民又早已停止了使用土著的方法,而且刻意进行了封锁。在程宇华没有主动问起的情况下,自然就没有人给他介绍了,所以程宇华才对这一情况不了解。
对于没有人主动给自己介绍,程宇华倒是没有太多想法,毕竟父亲曾经下令封锁过,虽然现在是自己掌权了,但是在父亲还健在的情况下,自然不会有人来触霉头了。
程宇华倒是对使用土著填铁路的方式很赞同,因为这样既可以减少加里曼丹岛的土著数量,为华人移民腾出更多的生存空间,也可以减少政府在铁路上的支出,要不然以南宁的财政状况,就不会有现在南宁境内这么多铁路了。
既然知道了现在铁路进度慢的原因,程宇华也就不去深究了。对于因为自己的建议而导致了现在的状况,他也不会再去改变。毕竟有民间参与,在不打断铁路规划的同时,既可以减轻政府的负担,还可以调动民间的大量闲散资金,这比减少支出还要重要,这也是当初自己的建议能够得到采纳的原因。
搞清楚了情况,主管铁路的余磊也提出了合理的建议,程宇华自然就从善如流,最后拍板道:“那就这样吧,由云南铁路公司修建从昆明到河内的铁路,其他方向交予广西铁路公司,让他们尽快开工。同时向红河移民的事情也要开始着手了,这事首相安排人负责,不要出现差错,通知胡秋林做好配合工作。”
事情有了决定,许言诤和余磊也就不再多呆了,大家都是忙人。于是分头去做准备。