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吴一毛从海市回来后，立即再次召集高明、马腾等公司高层管理人员会议。
他通报了海潜公司通过上层关系抢夺了“o记”给海市汽车配件总厂供货权中20%份额的事实，要求与会的高层管理人员一定要加倍小心和努力地应对白信义的恶性竞争。
参加会议的人员对海潜这种利用关系进行竞争的不道德行为很是义愤填膺，有的主张向上级政府告发他们，有的主张以其人之道还治其身。
倒是高明的发言与大家的看法不太相同。
他说，对目前的国营企业而言，上级单位干预经营是一种常态，你如果去告，由于缺乏谋私的证据，很难告赢。而要想以其人之道还治其身，你就得有通天的人脉。别说“o记”现在没有这种人脉关系，就算有，我想吴一毛老板也不会这样去做的。因为，这样的恶性竞争是不会长久的。相信在不远的将来，这种上级干预经营的现象一定会大大减少甚至消除。
吴一毛对高明的发言很认可，他要求大家还是要按照定下的方针，做好技术资料保密和善待技术人才工作，扎好自己的篱笆，才能最终在竞争中获胜。
他分析说，海潜公司制造汽车配件才起步不久，因此，只能抢夺部分简单产品的供货权。这部分产品利润很低，对“o记”效益影响不大。不过，不能因为影响不大，就掉以轻心。
相反，他要求高明一定要加快整车开发的步伐，要通过开发新产品，寻找到新的高利润增长点来打败海潜。他同时要求负责产品质量监管的干爹马腾，一定要更加严格的控制产品质量，一定要利用“o记”设备先进的优势，在产品质量上占据绝对上风。
吴一毛最后指出，海潜下一步一定还会有阴招，这是“o记”无法掌控的，只能被动接招。不过，这没有什么关系，相信邪终究不能压正，只要“o记”走正道，就一定能打败海潜公司的恶意挑衅。
尽管吴一毛已经十分认真地对海潜公司的恶性竞争做了防范，然而，一周以后，还是出事了。
这天上午，从海市汽车配件总厂传来消息，说“o记”供货的配件出了严重的质量问题，造成了重大事故。
汽配总厂的质检、供销、技术等多个部门均轮番对口打来电话要求尽快派人前往海市配合处理事故。钱树仁也给吴一毛通了电话，要他马上带人来海市。
吴一毛意识到这是一次非同小可的质量事故，必须要认真对待。于是，立即带上高明、马腾和各对口部门负责人，开了两辆轿车，连夜赶往海市。
当他们来到汽配总厂后，马上参与到事故调查之中。
原来，由“o记”供货的用于汽车后传动轴上的连接销出了质量问题引起了汽车脱轴事故。这种销子看上去结构很简单，却在传动中起主要的受力作用。因此，对强度和材质要求非常高。“o记”已经给汽配总厂供货二年多了，质量一直很稳定。
然而，这次的供货，汽配总厂用在他们生产的传动轴上，再卖给了一家国内大型整车生产厂去组装整车。谁知道整车厂在这批汽车订单的第一台试验时就发生了连接销断裂，传动轴分离事故。好在事故是发生在试验台上，如果是发生在公路上，那一定会车毁人亡，后果不堪设想。
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