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第七十五章：军火女王（五）
41500吨排水量，长度近250米，是前面刚说的侧卫级重型护卫舰三倍还多。满载时的51000吨更是紧逼第二舰队最大的冰雪女神级战斗航母。
由于今早的所罗门海域刚起了一场大雾，所以能见度还是有点低的。就只靠目视的话，莫刹也只能看到一丝轮廓。
虽然不是很清楚，但那雾气背后的黑色轮廓就已经让看到她的人，心底不由升起一股压抑，让人觉得心口仿佛有一块大石。
第一次看到她的士兵，特别是2000年5月后刚入伍的新兵来说尤为陌生，众人根本不知道她的来历，也未事先在新闻上看到任何，星尘集团对此艘战舰的描述。询问船厂的工作人员，知道的也寥寥无几。
不过集团有一伙人最清楚她的来历，也就是这艘船背后的故事彰显了他们的荣誉。
那伙人就是星尘集团组织的第一批水下机动部队，第一次全部配装wb－201水用铁球的水下作战部队，部队番号shark，集团内部戏称水产大队。
但就是这支刚组建时被人极不看好的水下部队，却取得的令人非常瞩目的战果。
在2000年1月1日施行的新年作战行动时，一举击沉击伤了包括6艘护航护卫舰，一艘战列舰，两艘战列巡洋舰共9艘水面舰艇的辉煌战果。并且保卫了本方母舰不受敌方水下战术机a6的攻击。高效并迅速的完成了集团先前制定的作战计划。为本方主力部队最后击沉兴登堡号打下了重要基础，争得了时间。
当然，损失也是巨大的。三个中队铁球只有一个中队返回，并且半数受损，可以说是损伤殆尽，几乎全灭。
不过战果是可观的，高层决定大量生产。并在2001年初生产出水用铁球改进版wb201c，卸掉用来临时替补的鱼雷发射箱，改为单为其研发的155毫米电磁炮。
而那艘在船台久放好长时间的巨型战舰就是在这场战役被击伤的那艘战列舰。名字是俾斯麦，是二战德国纳粹残余的力量在非洲秘密建造的。原型为二战中被击沉的同名战列舰俾斯麦号，只是做了现代化改装，舰体、武器还是原来的配置。
通过新年战役看见的种种本应该消失在历史尘埃里的各型战舰后，也从另一角度看出纳粹残党那种急剧重现德意志帝国辉煌的野心。
在行动中担任阻止纳粹残党护航舰队的shark第一、第二中队，刚下水就先瞄上了最拉仇恨的俾斯麦号。
一中队的水用铁球鱼雷一发齐射后，有三枚命中了俾斯麦号。<ww。ieng>
但可能是新造舰在原有的基础上加固了水线以下部位的装甲防御，设置了更多的水密隔舱。
命中的三枚533毫米鱼雷并没有造成什么伤害，反而让敌人知道了“水里有东西！”
纳粹训兵素质是高效的，从鱼雷撞击巨舰爆炸产生的冲天水柱后10秒钟。shark1.2中队就遭受了从不同方向安扎克护卫舰打来的阿斯洛克反潜导弹。
水下部队一时陷入混乱，也错过第二次发射鱼雷机会，只好绕过重新组织攻击。
但几轮下来，本方鱼雷所剩没多少，对方战舰却没有沉没，也没造成什么致命伤害。只是因为进水，舰体出现轻微倾斜。
已经13枚鱼雷了！因为是大舰，攻击部队才单为派出两个小队攻击。但这样的战果却让各中队长很哑然。
鱼雷击中了，进水了就马上组织损管，补漏，关闭水密门。
这种训练有素的海军士兵，不正是书本上那样描述的么。
老牌海军大国，果然就是不同。
就当负责指挥的中队长决定返回母舰换装特殊大威力鱼雷时，一个奇迹出现了。
驾驶xc－wb201－032的杰克准尉发射了一枚超空泡直航鱼雷，命中了俾斯麦战列舰舰体尾部，造成方向舵损坏，导致舵面卡死，失去调节能力。
这种攻击，让同在交战双方的各位都愣了。
本方是不相信几轮特别照顾下坚固不摧的战舰竟然让一枚直航鱼雷.....。
而对方更多的是慌乱。方向舵卡死带来的是无法转向，卡在哪就往哪个方向走，搁浅或者进雷区完全听天由命。
不过现代船舶不光是靠尾部方向舵改变航行轨迹。
还可以靠舰首水线下两侧的微调节发动机，横向推进达到调节的作用。不过这种装置多用于舰船停泊靠港用，快速航行时，作用不大，并且很慢。
但有总比没有好。
特别是这种时候。
所以，俾斯麦舰长下令启动一侧推进器，改变方向撤到后面，再对舵面进行抢修。
而掩护、攻击任务交给两艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰。
对于距离已经在几十公里间隔下，而且对方驱逐舰导弹所剩无几状况下，单一的火炮战舰已经可以发挥出压倒性优势。
导弹驱逐舰，导弹用完了，也只能用舰炮去拼，况且现代海军都是搭载了中小口径的速射舰炮。
100，130毫米的中口径舰炮怎么能抗衡拥有283毫米大炮的战列巡洋舰呢.......。
俾斯麦舰长打的如意算盘虽好，但现实终归于是现实。
操舵员竟告诉他：“反向推进器失灵，原因是刚才鱼雷攻击，命中了附近部位，导致进水，驱动推进器的引擎熄火了.......！”
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