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不说在万里之遥的海外,那些不愿意融入到定海军之中中国人,正在北美在打拼,他们奠定了中国人在北美的基础,虽然中国并没有如同西方殖民者那样的,在美洲搞大屠杀,可是瘟疫还是在美洲出现了。
后世研究之中,跟美洲没有游牧民族是一个道理的,人类从建立了细菌学开始,对整个历史上面的瘟疫和传染病进行了一个推演。
这种传染病最初,应该是在动物身上出现的,可是伴随着跟人接触,这些细菌从动物身上,逐步的向人的身上传染,经过交叉变异,然后各种传染病出现了,瘟疫出现了,甚至可怕的黑死病也出现了。
这一点,印第安人就拥有得天独厚的条件,不但的各种的作物都是天然的,同样的,也没有畜牧业,虽然说的,印第安人也有饲养羊驼,可是这个羊驼主要是把羊驼弄过来,割了毛然后就丢掉,就不管了,没有这些牲畜,跟人长期的接触的,对于细菌的抵抗能力就低。
这实际上,也是后世网络上,讨论的一个话题,说穿越吧,魂穿还好说一点,你说身穿了,会是什么概念。
有人说,大杀四方,有人说建立王朝,可是也有人说,如果是一个真人的穿越到的古代,甭管什么时代,单纯现代人身上所携带的病菌,只要有机会流传出去,就可以灭掉一国之人。
这一点,在北美显现出来了,定海军虽然没有如同西班牙人那样,把传染了瘟疫和黑死病的衣服和被褥之类的,扔到印第安人的部落,可是一旦相互接触较多,联络开始增多开始,传染病几乎必然影响到这些人。
在这种席卷一切,不停传染的瘟疫面前,在没有特效药的前提下,能够作用的,就只有自身的抵抗力,而这个印第安人的抵抗力,在这些瘟疫面前,就如同的纸糊的一样,不主动传染,只不过减少传染的概率和速度,最多就是延缓全面流行的时间,可是一旦时间足够了,还是要流行开去。
这是北美印第安人必然要走过的路的,他们如果能够一直就这么的独立的生存下去,一切还好,可是一旦有人登陆北美大陆的,那么单纯一个传染病,就能够要了他们的命,这是长期断绝,并且独立发展,最终产生的必然结果。
不说万里之遥北美发展,一切都比较顺利,几乎要完美的发展的,北宋的发展一点都没有拉下。
从大规模的建设铁路和公路,北宋也开始在桥梁上面下功夫,在1052年,第一个贯通黄河的桥出现了,最初是铁路桥,然后一路的公路桥和便利桥,很短的时间的之中,遍布在黄河之上。
黄河之上,因为不考虑大规模的航运的问题,只要不影响小船和客船的通行就可以了,所以一般的铁路桥,都不太高,技术含量也不高,同样的黄河的宽度也不宽。
真正的考验,实际上,还在长江大桥上面,在黄河上面的桥梁出现8年之后, 1064年,长江上,也出现了1座桥梁。
这一座桥梁,并没有在长江中下游,而是在武汉附近,还是在武汉的西部,不影响大型船舶通航的问题,又是选择的比较近的,比起的黄河铁路桥,技术含量是高一点,但是却是高了那么一点点的。
之后,长江大桥就长时间的停滞,一直到6年之后,1070年,才出现了第二座,这一座就是最重要的南京长江大桥,这一座大桥,完全按照了赵信的要求,保障了整个长江航道的通行,没有选择最简单的桥墩,这样桥墩和桥墩之间的距离太近了,不利于通行的,选择两侧桥墩,中间斜拉的结构,保证可以有二分之一以上的航道,可以保障通行。
就如同突破了某种关卡一样,一旦技术问题解决了之后,在长江之上,各种的桥梁,开始不断的出现了,一年两座,大概在5年的时间之中,就突破了10座,并且不断的增加了起来,以往困扰中国的长江天堑,在这里,被攻克了。
跟桥梁差不多同时出现的,还有隧道,第一个大型的隧道,长达500米的尧山隧道,也同时开启,有了隧道,铁路在经过山脉的时候,不用大规模的绕路,或者是走山上的之字形,而是直接从隧道直接通过,省时省力。
隧道比起桥梁来说,要简单许多,当火药出现之后,隧道,已经成为了可能,通过一点点,用炸药之类的,慢慢炸开山石,或许这个非常危险,可是通过在实际之中,研究,最终找出一个方法,掘进和炸药相结合,然后填充支撑。
第一个500米的隧道,用时5年的时间,可是到了第二个,1200米的,才花费了2年,接下来,伴随着四面开花的,几乎每年都有十来个隧道的贯通。
铁路在北宋大发展阶段,到这个时候,开始大规模的产生,在辽国的,因为地广人稀,再加上大量的草原和平原,真正需要通过的隧道并不多,大不了绕路,也饶不了多少。
可是在北宋,这样的就多了,以前绕路的铁路,被取直了,无法通过的大河,也假设了铁路桥,整个中国的北方,原来整个中华大地最精华的部分,成为了一个完整的体系的,以中原为中心,九纵十横的铁路网开始出现,几乎每一个州郡,都有铁路贯通,这不是的之前临时的解决方案,而是真正的,彻底的解决方案。
交通的便利,带来的是整合的力量,当蒸汽机车投入,列车可以用平均120公里的速度前进的时候,整个中国的力量将会结合到一起,控制力度增加,整体力量也开始增加。
一天24小时,可以走5000里,也就是说,一日的圈子,拓展到了5000公里的范围之内,可以说,整个中国最精华的地区,全部都在这个体系之中
铁路真正的贯通,才是整个中国发展的强心剂,工业体系的建立,各种的及其机器带来的方便,让中国超越了这个时空。
铁路和公路,这些是定海军之前的发展,不说北宋新建的这些,在原来辽国那边,已经非常的发达了,真正在定海军开始信件的,还是在航空上面的,在几年前,定海军完成了飞机的研制,最开始的时候,是军用飞机。
可是军用,就会转换成民用,在发动机的技术,还有专门针对的民用的飞机的研制,大功率的发动机开始出现,在满足了军用上面的用途了之后,民用飞机开始出现了。
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