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公元1896年7月19曰，燕京中南海
“这就是雪崩刚研制成功的迅驰汽车？”
陈泽宇在众人的簇拥下，在社稷坛边的草地上新奇的看着眼前的这辆刚从南洋送来的汽车，新成立的雪崩汽车公司生产的迅驰牌轿车。
在这个时代，粗陋冒烟的汽车并不讨大多数贵族的喜爱，相比而言装潢考究的马车仍然是他们的必备交通工具，但陈泽宇敢肯定，绝不包括眼前的这一辆。归功于陈泽宇的设计，单以外形来看，眼前的这辆迅驰汽车非常像是后世的别克君威。当然了受制于现在的机械工艺水准，这辆汽车还只能算是“特别硬朗”版本的君威，但即便是这样车子从外观上也已经大大超过了同时代的所有各国的汽车了。
撇去车子新潮的外形与内部华美的装潢，最让陈泽宇感兴趣的还是这辆汽车所采用的一系列新技术。
除了遍布车身的几座蓄电池车灯外，汽车的车轮也仿制了米其林的充气式橡胶车胎。更加让陈泽宇惊喜的是这辆汽车居然使用的是柴油发动机！
与早期雪崩拖拉机公司生产的拖拉机所使用的那种笨重冒烟的柴油机不同，这辆迅驰汽车的柴油发动机采用了雪崩动力公司新近研制成功的电控泵喷技术，不仅可观的降低了柴油机原本粗大的体格质量，而且大大的减少了柴油发动机的震动与黑烟问题。新研制出的96xbd四缸柴油发动机的功率更是达到了88。2千瓦折合120匹马力的惊人数值，其热效率高达28%。
这一柴油发动机的功率或许还比不上后世汽车涡轮发动机动辄数千匹的马力，但是要知道现在可是十九世纪，同时期的法国人狄赛尔制造出的最先进柴油机的功率也不过才1。1千瓦而已。如果要让这位法国佬得知此时塞里斯同行的进展，绝对会瞬间惊愕的跳到月球上去。
十九世纪末正是全世界范围内掀起第二次工业革命的时代，从各种新发明，新技术乃至更加优异的工业设计都将在这个时候依次展现。在这样一个新技术大爆发的时代，要得到一两样发明并不困难，但是否有眼光，魄力将其真正实现出来就又是另一回事了。也许它在理论上是巨大的成功，但却未必符合当时市场的胃口，也许在其制造出来的同时，发明者又会愕然发现早有同行在做着同样的事情，并且进展更快更优异，而这对前者无疑将意味着巨额的投资损失。
对这个时代的发明家来说，把可贵的时间，精力，智慧奉献给科技技术的进步是伟大的，但对于他们当中的相当一部分来说又是不幸的，因为他们跟陈泽宇出生在了同一个时代！
饶有兴致的围着迅驰汽车转了一圈，陈泽宇又指挥工程师打开了汽车的前发动机盖，从外形上来看这种新研制出来的96xbd柴油发动机倒是比自己预想的还要小巧，喊过从南洋一起过来的工程师问道，“动力公司还有别的型号生产出来的吗？”
“禀告元首，96xbd是特意按照您的要求减小体积后的最小发动机型号。除了这种以外，公司还研制出了其余三种不同转速与功率的柴油发动机，从型号上分别是96xbe，96xbf，96xbg。其中用在雪崩重卡与牵引车上的96xbg体积大约是这种96xbd的2。5倍，功率为550匹马力，96xbe与96xbf的姓能则介于两者之间。”工程师徐振鹏在一旁恭敬的讲解道。
随着工程师的讲解，陈泽宇脸上的笑容逐渐绽放，“好！”
仅仅一个字的评价，但从今时今曰的陈泽宇口中说出这个字来，却顿时让身边的众人俱都喜笑颜开。
“呵呵，当初在吕宋省接连枪毙了雪崩动力的几型汽油机，没想到倒是把这帮子人给逼到了另一条道路上。”陈泽宇苦笑摇头，他这会都不知道该怎么说好了，难道奇迹当真都是被人逼出来的吗。
历史上直到二十一世纪以前，无论是军用还是民用，柴油机一直因为众所周知的质量过大，振动噪音等原因被限制了使用范围。陈泽宇即便是到了现在也还在脑子中对农村里那种时常冒着黑烟轰隆隆作响的拖拉机印象深刻，记忆里倒是德国人的斯太尔公司后来研制出了新式柴油机，但那也是几十年以后的事情了。而能够被家用轻型轿车所普遍使用的柴油发动机更是直到陈泽宇“遭遇意外”的时候都没有普及开来。
前世一直跟军工打交道的陈泽宇这会儿早已经敏锐的察觉到了这几种己方新研制出来的96xb系列柴油发动机的战略价值。
且不说这其中装备了最小巧的96xbd柴油机后，迅驰轿车达到的最高160公里惊人时速在这个汽车普遍最多60公里的时代中所能创造出来的巨大商业价值。单单是想想今后共和国的柴油机动力飞机下线的情景，陈泽宇就万分激动。战场之上别人用汽油，己方却用柴油，安全姓能上的优势就不言而喻。此外由于柴油的热效率更高，同等燃料箱内装柴油的汽车，飞机的续航力也会更大。而从实用价值上来讲，单单是现在已经研制出来的96xbf，其单位体积创造出来的马力就已经完全达到了二战时期德国虎式坦克使用的发动机的水平！而虎式坦克那个时候使用的却还是汽油发动机，对比一下后如何能不让陈泽宇心情激动。
让身边的伍佐南，梁诚等人坐到后座上，陈泽宇亲自给他们当了回司机。
在副座位上的工程师徐振鹏的讲解下，陈泽宇开始熟练的打火，换挡，松离合器！整个过程毫无生涩感，只看得旁边的徐振鹏傻眼。
陈泽宇一边心里偷笑一边熟练的在社稷坛边的石板路上开了起来，笑话！比起这个时空中的人来讲，他都可以算是开车的祖宗了。
而整个迅驰汽车，无论是艹纵杆的5档变速器，还是离合油门的排布都是陈泽宇当初早早的就设计好了的，此时开起来自然是不在话下。
汽车奔驰间的噪音远比陈泽宇想象的还要低得多，已经完全达到了后世汽油发动机家用轿车的水准，这个结果再次验证了陈泽宇之前的想法。
看了看汽车两边颇感熟悉的后视镜，排气的颗粒量也完全不逊于这个时代的汽油发动机。
心中满意的陈泽宇又按了按方向盘中间的凸起区域，带点陌生而又熟悉的喇叭声便瞬时响起——
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