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维塔利特和东苏工作组连夜坐飞机,飞回了伊尔库茨克,想必接下来东苏和西俄两方的航天界就要迎来一场大地震了。
而中国方面的情况,恐怕也并不会比北面好上多少。
胡文海的这一系列设计,很快就被整理成文字,通过戴忠山的渠道报了上去。
中航工业总公司在拿到报告之后,就像是手上捧着一坨岩浆,把情况又捅到了更上面。
这时候很多其他渠道的消息,也已经在陆陆续续的向着上面汇总。
东苏的苏联航天局早就在为养班子而发愁,就远东这点二踢脚,根本用不上这么多人。
拜科努尔虽然能消化一部分,可航天产业没有发射任务还搞个屁?
西俄这几年航天系统一部分人日子倒还过的去,主要是依靠打质子火箭拉来不少国际业务。但眼看着苏联时期的质子火箭越打越少,但西俄本身却仍然没有恢复质子火箭的生产能力。
赫鲁尼切夫航天中心经过九十年代的大衰退,整个集团的人心都散了。有技术、有水平的自寻出路,官僚和裙带关系,还有指望从苏联质子号遗产分一杯羹的留了下来。
搞到最后,尤其是在普列谢茨克事件之后,赫鲁尼切夫连再生产质子号的勇气都没有了。
至于其他的航天组织和西俄航天局,没有质子号的收入,日子过的就更糟了。
西俄的情况比历史上曾经苏联解体后的俄罗斯要糟糕太多了,地图头如今把所有的经历都用来维持表面、涂墙抹粉,既不敢动这些国内寡头和关系户,也不敢刺激已经积累了很大怨气的军队,只能眼看着整个社会的风气彻底向混乱和堕落坠落。
航天系统这些专家学者,虽然还能勉强维持生活,可对社会的不满已经很难遏制,甚至在社会环境整体恶化之后,想自己关门过小确幸都不可能了。
这些指望学术、技术吃饭的人,逃离西俄已经逐渐成为共识。
但究竟要去哪、哪里有出路,才是这些人关心和难以解决的问题。
去美国当然好,但去了美国就能有好日子过吗?很多已经去了美国的人,给出的答案显然并不乐观。哪怕是过去领工资等死也好,很多人连这个待遇都没有,吃救济都吃不上美国的福利,大学教授只能送外卖这种事情也不是没有。
去东苏倒是容易,可东苏毕竟盘子太小没什么前途。现在来再多的人也只是领工资养着,连项目都没有。
去西欧?老欧洲对俄国人是什么态度,大家心里没数吗?
不然还能去哪里?
也就是在这个时候,一条消息在航天学界中悄然流传了起来。
很多人忽然想起来,听说中国这些年发展的还算不错?而且很多从中国回来的学者和工程师,看起来情况也很好,中国方面确实比较有诚意,双引工程给的条件还是很有吸引力。
只是中国……那毕竟是中国,中国真的能有说的这么好吗?那边的环境,俄罗斯人能接受?
这些顾虑,还是让很多俄罗斯人留了下来。
不过这次的消息,却由不得很多人动了心思。
一个即将在低纬度海岛建立的航天发射中心,建成之后很可能会为和平号做地面配套。未来二十年都不会缺少项目,毕竟光是维护和平号每年都至少要打四发货仓上去。
至于说新的功能舱、新的火箭,还有新的航天飞机,这些都还太远,不用去多说了。
而最让人感兴趣的,则是这个项目的发起者。
中国的世界首富胡文海。
不用怀疑,维塔利特没有撒谎的动机。他如果在这件事情上欺骗了大家,那基本上就相当于社会性死亡了。
一个骗子或许不怕这种情况发生,但一个靠着名声吃饭的科研人员,失去信用基本上和去世也没有什么区别了。
所以和过往那些不确定的情况不同,显然这是一条可以相信的消息。航天不是普通的行业,严重依赖国家投入,否则这些航天人才也不会这么难找出路。
但如果说有哪个私营企业能搞的起航天投入,那恐怕只有胡文海的资本厚度才可能了。
胡文海这个名字,确实就值这个价钱。
能给世界首富打工,总比在西俄这边半死不活的吊着一口气强。
何况听说这个航天发射中心就在赤道附近的低纬度岛屿上,这对俄罗斯人太有吸引力了!
众所周知,海边疗养在苏联是最高享受!
当然,表面上理由是沿海低纬度岛屿有利于发射节省燃料,海运有利于航天大件运输,这些也都是真的。借助赤道附近较大的线速度,以及惯性带来的离心现象,文昌发射中心升空的火箭燃料消耗可以大大减少,这里确实是中国难得的有地理优势的发射场。
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