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第五章 炮火下的“还乡团”(上) (第1/2页)

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沿着(北)平古(北口)大道蜿蜒而来的“难民”车队,在距离南天门还有几里地的时候,突然停了下来。

打头的十多辆装甲汽车上,迅速跳下百多名鬼子。

蹿上道旁,架起机枪迫击炮,做出戒备姿势,等待攻击命令。

同时,几处稍稍隆起的杂草突然掀开,冒出几门冲南天门昂着炮口的山炮。

附近一些沟渠中,也冒出几百伪冀东保安队,分数路向南天门方向逼近。

蓝天白云间,也突然钻出一群黑点。

随后是嗡嗡轰鸣声,渐渐显现飞机轮廓。

但这些鬼子飞机,显然是汲取了之前的教训。

不敢低飞不说,还一个劲往密云、怀柔方向靠,提防着特勤旅的防空炮火。

似乎仗着飞机助阵,日伪士气颇高。

大有一个冲锋,便拿下南天门,拔掉在上头两面飘扬旗帜的架势。

这两面旗,一面是此时的青天白日旗,一面是带着一颗五角星类似后世军旗的红旗。

那些归家的“难民”,远远地望着。

许多已是忧心忡忡,更有一些脆弱点的泣不成声。

文化人哼呀出来的什么“近乡情更怯”之类名诗佳句,他们不一定都知道,但是此情此景下的“还乡”路,是什么滋味?

不要小看只是几座大山、一座长城之隔,出了古北口就是“口外”,过了南天门,就是真正意义上的“入关”。

这南天门距离古北口4公里左右,是清代皇帝去承德避暑山庄时,御道上的一处山口。

皇帝“巡幸热河,息饮于此”,算是个车马劳顿小歇的地方。

康熙四十三年,在大臣、学士们的奏请下,在此修筑“南天门”。

就是在两山之间,修筑一个类似城门楼子的关口。

不过两边没有城墙,而是以山为墙。

旁边还有供奉真武、关帝、二郎神君的道观、观音寺等。

被称为“前拱神京,后临古北口,崇山逻列,峻岭迢遥,地虽无雁门之险,景亦若有剑阁之形”。

与古北口相比,南天门算不上有多险要。

长城抗战中,古北口失守,随后赶来的我方军队,就是在这里构筑防线。

而对于鬼子而言,要想从古北口沿平古大道去北平,就要拿下南天门。

潮河从古北口流入关内,蜿蜒向东南流去。

南天门及平古大道就在潮河右岸,所以当时我方抗战部队,每每通过无遮无挡的干枯河床路段时,遭受鬼子飞机、大炮轰炸的惨烈状况,可以想见!

南天门北近潮河,两山夹峙着这个小山口,山口东边是当时抗战部队标称的372高地,鬼子则称之称为富士型山。

此高地右邻,便是转弯南下的潮河。

南天门山口西边,则是425高地,再西就是421.3高地。

鬼子方面将这一片山地,称为骆驼山。

再往西走,山势迅速拔高,这里就是著名的八道楼子。

因长城蜿蜒其上,雄踞山脊,险峻异常,有8敌楼楼而得名。

这些高地,构成当时我方南天门防御第一线。

而在这些阵地后面,地势要平坦许多,分布着稻黄庄、大新开岭、涌泉庄等村落。

此处山峦重叠,大多标高300米以上。

左依八道楼子等处长城天险,右借潮河为屏障,正面较小、地形复杂、隐蔽死角较多,作为对古北口方向防御,便于敌军接近,并不算非常理想的阵地。

而潮河左岸直抵司马台也是山峦不断,不过由于并非交通要衢,所以重要性就要小不少,也就一直没成为当时双方的争夺焦点。

现在情况反过来了,不仅古北口、南天门在特勤旅手中。

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