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王守仁的叔父王宿对他来说就是一颗极为有用的棋子，怎么用如何用，不仅仅影响卢仲景、刘德、王宿等人的命运，就连陆渊本人的命运都会跟着受到很大的影响。
陆渊的话虽然说得并不直白，王守仁也没有多想。
他冲陆渊拱了拱手道：“等到了杭州府，我一定好好劝说叔父，叫他把手中证据悉数托出。”
“这便好。”
陆渊一副孺子可教也的表情，捋了捋胡须道：“这件事你尽快去办，老夫会和按察司中的吏员提前打好招呼。”
王守仁听后心中大喜，有了陆渊这位按察副使打招呼，他进入按察司衙门就不再是问题，剩下的就只是说服叔父王宿了。
正事议定，不管是王守仁还是谢慎都觉得轻松了不少。二人与陆渊一同欣赏运河上的风景，时间过的倒也算快。
从晨光熹微到日暮时分不过是一眨眼的工夫。绍兴到杭州一百余里，一整日便也到了。但实际上从绍兴到杭州府如果走水路大多选用夜航船。
明代江南行船的风俗，大抵可以在苏州分界，有南北之说。
苏州以北大多只有日行船。而苏州以南，如绍兴、杭州、湖州、嘉兴、龙湖则是兼有夜航船、日航船。
夜航船一般都是定点航行，有点像定期班船，江南各地乘坐客船一般都是夜航船，因为这样睡一觉就到了目的地。
谢慎和王守仁之所以白日包船是因为急着赶路，价钱自然要比夜航船高上不少。
至于陆渊乘坐的“站船”因为是官船，有点像驿站的感觉，白日里也可以随意征用。
谢慎望着不远处的杭州府水门，难以抑制住内心的激动。
这便是大明朝ZJ布政司杭州府吗？
他前世虽然也曾到过杭州，西子湖上泛过舟，灵隐寺里拜过佛，但如今他眼前的可是大明朝的杭州府，是那个未经任何商业开发，原汁原味的江南水都。
作为大明ZJ布政司省城，杭州府的地位自然不言而喻。
从那高大的水门和高耸的城墙便可见一斑。
陆渊乘坐的这艘船是官船，船上打出的旗帜清晰的表明了官家身份。城墙之上的军官见到旗帜后甚至都没有例行询问便下令打开了水门。
官船通过水门缓缓向城内而去，在这一瞬，谢慎有些恍惚。
此时的杭州府四十里之围，有户九万，人口约二十万，是当之无愧的ZJ第一城。
二十万的人口在弘治朝任何一座城池已经算多了，但谢慎毕竟是个科班出身的研究生，免不了犯起了考据癖。他清楚的知道就是眼下的这座二十万人口的杭州城，在万历年间的人口已经增长到了百万之巨。这个记载来源于万历杭州府志，也许其中有夸大的成分，不过如果算上了流动人口，还是有很大可能性的。
至少眼下，杭州府肯定是有二十万人，已经是相当繁华了。
杭州共有十扇城门。其中东城五门，西城三门，南城一门，北城一门，城周五千五百丈。
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