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第七十三章 潜艇下潜 (第1/2页)

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在亚龙湾的时候,秦钟电话联络了海南潜艇基地的副支队长方力,方力和秦钟可是十多年的老朋友。当初方力还是个副艇长的时候,带领全体官兵一起在秦钟公司呆了半年,操练和接管秦钟负责建造的潜艇***第三条;因为方力爱好足球,常带领***第三条的官兵和秦钟公司足球队比赛,两人都是双方球队主力,加上工作关系,于是成了很好的朋友,象哥们一样亲近。

五年后,当方力作为***第十条的艇长再次来秦钟公司接管该艇的时候,两人可是更加的亲近。秦钟和方力带领主要骨干一起东湖游泳、钓鱼;去卡拉OK唱歌,组队参加秦钟总公司的足球赛,一起去汉口小巷吃美食,军民友谊再一次得到了升华。他们带领的官兵,秦钟带领的制造工人,两边军民通过***第十条的建造和交船接成了深厚的友谊,无论是系泊试验还是航行试验,都是所有建造艇中最快捷的;为此海南支队还送给秦钟所带交船队一面“军民鱼水一家亲”的锦旗。

前年秦钟年休的时候,方力专门请秦钟来海南游玩了半个月,已升任潜艇副支队长的方力带领秦钟在海南玩了个够,让秦钟真正体会到了“不到海南不知身体好的”感觉。因为方力请的两个娱乐界的小美女,陪秦钟在龙亚湾和天涯海角休闲了十天,夜夜春色无边,这一项就把秦钟累坏了;还有军营的酒文化,让不经于此道的秦钟尝尽了苦头。

此次听说秦钟带刘玉娟结婚旅游到了海南,方力早就想接秦钟和刘玉娟吃个饭,一起庆祝下新婚。可是秦钟要享受两人世界,只要求方力找个机会让自己和刘玉娟一起参加潜艇下潜试验,让刘玉娟好好感受下潜的动人心魄。

明天刚好有艘潜艇要下潜临时试射导弹系统,方力电话通知秦钟第二天早上赶到潜潜基地。

第二天早上八点,秦钟和刘玉娟被方力用专车接到海南潜艇基地,方力很热情接待了秦钟和刘玉娟,九点带领秦钟和刘玉娟登上了***潜艇,准备参加下潜导弹试验。

登上潜艇,秦钟有一种回家的感觉,这里的第个舱,每个设备,每个筏件,每根电缆,每根管线,都是那么的熟悉和亲切。可是对于首次亲眼见到潜艇并且登上潜艇的刘玉娟来说,一切都是那么的好奇和新鲜,她不停地问这问那。好在作为领导的方力,不用参加潜艇的指挥,只有不停给她解释。方力和秦钟、刘玉娟位于的是三舱指挥舱,这里有各种指挥显示仪器和操艇设备,还有一对攻击型潜望潜和搜索型潜望望。艇长负责指挥,机电长负责操艇,三人在边上观看。

潜艇是如何下潜的?刘玉娟首先最关心这个问题。

方力解释:潜艇依靠将海水注入自身的压载水舱(潜艇一般都是双筒结构,夹层多是压载水舱),来改变自己的重量,使自身受到的重力大于或等于自身受到的浮力,从而达到下潜的目的。而理想的潜航状态是重力=浮力,但是这种状态即使在真潜艇上也很难达到,因为潜艇自身的质量,外围的海水密度都会时刻发生变化,刻意追求重力=浮力是没有必要的,只要重力接近浮力,并不至于产生有害影响就可以被接受了。

潜艇出于安全的考虑,可以将自身的浮力(在压载水舱全满的状态下)调整为略大于重力,也就是适当减少压载水舱的容积,使之在水舱灌满水的情况下仍具备一定的正浮力,这样即使在失控的情况下,也可以保证潜艇模型能保持一定的漂浮姿态。潜艇不同于水面舰艇,它的储备浮力本身就很小,一般现代核潜艇只有10%以上,这个时候如果储备浮力太小,就会难以恢复水面航行状态。一般合理的状态应该是水线刚好在指挥台围壳的上端线处。

但是浮力为正的潜艇,如何下潜到更深的水底呢?这个就要依靠水平舵了,通过操作水平舵,使潜艇形成一定的首倾,由于潜艇本身就只有很小的储备浮力,会非常容易地下潜,开始是首部没入水中,然后是围壳,最后潜望镜也没入水中,潜艇完全处于潜航状态。

如何操纵潜艇进行稳定的潜航?这是刘玉娟的第二个问题。

方力解释:最关键的一点就是正式航行前必须进行合理的平衡调整。一艘调整好平衡的潜艇,在完成压载水舱的全注水后,应该稳定地处于轴线水平的状态,这个时候只要将水平舵转动相应的角度,潜艇就可以在首倾状态下稳稳地下潜。

潜艇有两对水平舵,首水平舵(或围壳舵)和尾水平舵,一般首水平舵面积较小,用于潜艇纵倾姿态的精确调整,如保持潜望镜深度;而尾水平舵面积较大,在潜航深度控制上有很大作用。潜艇上一般只人工控制一对水平舵,通常都是控制尾水平舵,而首水平舵要么干脆是固定在中间位置,要么交给一些自动控制装置,例如自动水平仪,自动定深仪等,依靠潜艇自身的传感器的反馈信号来控制这些舵面,值得指出的是,这些自动控制装置并不是必须的,没有它们也可以作到很好的操纵潜艇潜航。

下潜的姿态是首水平舵前压,尾水平舵上抬,这样潜艇就会形成首倾,带动潜艇下潜。撑舵人不能拼命压杆,这样就会立即导致首倾过度,螺旋桨就会出水,潜艇失去动力,会缓慢后退上浮,最终回到浮航状态。正确的操作是柔和压杆,使潜艇的纵倾角不要太大,时刻观察尾吃水使之不要过小,如果发现抬尾的现象就要及时拉杆修正,切忌动作幅度太大,动作柔和要保持一贯,很快,潜艇就会完全潜入水中。

在方力解释中,潜艇机电长已完成全部操纵,这个时候,最激动人心的时刻出现了!潜艇已完全沉入海水中,一直觉到水下一百米处,开始水下巡航。

刘玉娟发现乘坐潜艇的感觉是独一无二的,远远比第一次坐飞机或者第一次开汽车还要令人激动。她发现潜艇出奇地平稳,在水面下潜行,平稳得超乎想象。它象宇宙飞船一样平稳精确地航行,丝毫不在乎水面的波浪,这个时候如果边上的机电长轻轻调节操作杆,潜艇都会有精确灵敏的反应,转弯的时候稍稍倾斜,但是也非常柔和,有点象开民航机的感觉。

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