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华清洗漱后躺倒床上，酒劲上涌，眼皮越来越沉，思维仿佛进入了混沌的世界。
他感觉自己的身体就像一片羽毛，悬在空中，四周仿佛是无尽的黑暗，意识都要湮灭在这虚无中。
静谧、死寂，完全没有任何生机的夜，让他恐惧的难以呼吸。
然而，无尽虚空，连空气都仿佛消失了一般，只有痛的意识弥漫整个世界。
急迫中看到远处有一丝若明若暗的光在闪烁，像萤火、像烛焰、像炽灯、像圆月，渐渐化为一道璀璨的光幕，以排山倒海的气势席卷而至。
剧痛突然像潮水般袭来，他奋力挣扎，四肢拼命舞动，想逃脱这非人的痛楚。
然而无能为力。
他不由绝望起来，眼睁睁看着自己要被这团炽热吞噬，目眦欲裂。
恐惧、不甘、悲愤，他竭尽最后的力气要从这虚无中挣脱，却不能。
“啊。。。”
华清被脑海中炸裂般的剧痛刺醒，猛地坐了起来。
他惊悚的跳下了床，赤着脚走到窗前，粗暴地将两扇窗推开，手撑在窗台上，胸膛剧烈的起伏，大口喘着气，眼睛怔怔地望着远处，却只见夜色沉沉，晚风习习。
良久，才感觉身上早已被冷汗浸透。刚才心脏险些要从胸膛里跳出来。
真是一个奇怪的梦。
他深深吸了口气，平复下心情，拿起毛巾、脸盆，走到公共洗手间，冲了一个长长的凉水澡。
渗满凉意的自来水浇在身上，直到手臂浮起了无数的小颗粒，才终于确定自己没有死，还活着。
他扶着墙，梦里的种种让他感觉惶恐，却无能为力。
这只是个梦。
他默默的安慰自己，但愿以后不再梦见。
擦干了身上的水渍，端着脸盆回到了寝室，看看表已经凌晨三点。
再次躺在床上，却怎么也睡不着，虽然眼皮总是打架。
迷迷糊糊中又想起摩托车减震器的事情，奇怪的是前世看过的一些资料，本以为早已遗忘干净，喝了点土产高粱酒后反而又记了起来，清晰的很，就像刚刚翻阅过一般。
一八九九年，最古老的摩托车上就开始采用弹性后悬挂了，后来又采用了前轮弹性悬挂，这算得上早期摩托车悬挂装置。
一九一零年由于全链条传递驱动力，后轮必须采用长距离的固定方式，对后轮悬挂装置的要求也日益迫切，车体靠在座垫下面装一个金属弹簧进行缓冲。
一九五零年才开始有正式的后悬挂装置。最开始的时候称为滑拴式，五十年代后期才尝试并最终确立了摇臂式后悬挂装置，这就是现代摩托车的后悬挂装置雏形。
同样，为了提高行驶的稳定性和乘坐的舒适性，后轮的行程逐渐增大，这就导致减震器组件在结构上受到限制。因此前倾后减震器、后减震器组件安装位置前移等，用增大杠杆比的方法增大后轮行程。
进入七十年代又开发了装有单减震器的系统，特别是七三年开始用于越野车之后，公路赛车、大型运动车都很快地采用了这种单减震器后悬挂系统。
关于减震器，他打定主意要插上一脚，至于能捞多大好处，那就说不准了。改革开放初期的八十年代，变数太多，能不能安安稳稳地挣到第一桶金还很难说。
尽人事，听天命。如是而已。
华清有了主意，心下便放松不少，又昏昏沉沉睡去。
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