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第五十章
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“沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、冰川、原始森林、草原、峡谷、瀑布、小溪和大江大河。”
“我们脚下的二郎山曾有“川藏公路第一险”之称,在修建二郎山路段时,每公里就有7名军人献出了生命。二郎山高3500米左右,隧道通行以后不再有“天险”之称,在走完整个川藏线之后就会觉得二郎山根本不能叫山。”陈豪杰看着不远处的二郎山隧道,说到最后似乎有点感慨。
“这二郎山刚才我们都快爬了一个时,这还不叫山!”李小狼有点不想信。
“后面到了最让人崩溃的海拔3930的觉巴山,那个时侯你就会觉得今天的坡都是小问题。时间差不多了,布什先生,我们要按旅行计划出发了,我们每天都是有目标的。”谢开心站出来说道。
“开心,你是怎么知道觉巴山很恐怖的?”乔冶-布什似乎在考虑什么没搭理谢开心,李小狼又跳了出来问道。
“都以为大家都和你一样出门不会查资料啊。好了好了,大家都上车吧,争取早点赶到泸定,中午吃了饭还要逛大渡桥呢。”聂冰损了李小狼一句,拍了拍手招呼大家该出发了。
………………
二郎山隧道起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长约8600米。其中,二郎山隧道约4180米,别托山隧道约100米,和平沟大桥约120米,道路等级为山岭重丘三级公路,洞口海拔2200米。
二郎山隧道开通后,人们不用再担心翻山越岭有危险了,5分钟就能穿越川藏线上的第一个高山。也许现在的我们无法深刻地理解这条隧道所带来的便利,但曾经参加过修筑川藏路的人们却一辈子也不会忘记那段岁月。
二郎山隧道,是川藏线上经过的一个最长的隧道了,出了隧道,再上一个小坡就开始长达二十多公里的放坡了,路边有一个“日浴高原”的观景台,站在上面俯瞰大渡河蜿蜒在群山中,十分壮观,尤其是朦胧中的大渡河。
“师傅,我想试试我的极限速度,待会我就尽量不刹车了,你们等下先走吧。”在大家在观景台的拍照留念的时候,谢开心找到了司机师傅。
“这里破坡陡弯急,来往的车辆还很多,别太快了,注意安全啊。”冯师傅劝道。
“没事,我自己心里有数。”谢开心对自己的身手很是自信,就算高速摔车都有把握安然无恙。
“心里有数就好,宁可撞车,也不要掉的山崖下去,虽然这山不怎么陡,但如果真的飞出去,最少也有几十米的落差。”陈师傅提醒道。
“嗯,知道了。”谢开心点点头,表示接受了老师傅的意见。
“师傅,半山腰上,有没有可以看到一大段路的地方,我们先过去看看,能不能作为一个拍摄点。”一直在旁的聂冰这时也插话了。
“有,有个大转弯的地方有个小店,他们那里能看到好多地方。”陈师傅想了想,回答道。
“嗯,那我们先去看看,妍妍,我们要走一下。”聂冰一边收起相机,一边冲不远处相当活跃的郑妍喊道。
“诶,来了。”
………………
聂冰那辆车刚出发不久,一阵摩托车的轰鸣声传来,乔治-布什从后面赶了上来,不过他不去观景台直接来到了准备出发的谢开心一群人身边。
“哈喽,谢,你们的目标是哪里?我能跟着你们旅行吗?”乔治-布什连摩托车都没熄火就摘下头盔直接说道。
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