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p-51a的爬升不算太好,尤其是到了5000米以上之后,更是慢的像乌龟。不过ki-43的位置本来就低不少,而且爬到5000米高度后,也一样有高原反应,爬得更是慢如蜗牛。就这样爬了好一会儿,日本人总算赶上来了——随让罗恩还挂着副油箱呢。
按照空战的基本原则,一旦接战,应该立刻抛掉副油箱,这样飞机才能飞得更快,也更灵活。不得不说,罗恩有点托大了。
不过罗恩这样做也是有他的打算的,就在日本人好不容易爬上来得了时候,罗恩已经飞到了机场的正上空6000米高度。(这个高度上密支那机场的那些小口径防空武器完全够不到)只见罗恩带着僚机一个一百八十度的滚转,然后一拉杆,直接朝着密支那机场垂直俯冲了下去。
日本飞机当然也只能跟着。不过ki-43和零式战斗机一样,俯冲加速慢,而且俯冲极限速度低,所以没跟一会儿,就不得不退出俯冲,留在高处看这两个美畜在玩什么花样。
罗恩也没想玩什么花样,不过是打算把已经放空了的副油箱砸在机场上,吓日本人一跳。在3000米高度上,罗恩拉动手柄,试图抛下副油箱,然而,副油箱却什么反应也没有——显然,在俯冲中挂着这个副油箱的挂架出毛病了。
挂着这么个东西,想要改平还真不容易,罗恩直到600米高度上,才勉强改平过来,避免了亲吻大地的坑爹结局,但是,这个高度却已经在地面小口径高射机枪的打击范围内了,十几挺机枪一起向着罗恩狂射,罗恩可以听到自己的机翼上时不时的传来噗噗的声音——那是被日本人机枪命中的声音。
不过好在都没击中要害。而且俯冲下来的p-51速度很快,一眨眼就飞出了机场防空火力的射程。
但罗恩来不及喘气,因为还有新的危险。如果他没丢掉了副油箱,他现在直接走人,那些日本飞机绝对追不上他,但是现在,挂着这个抛不下的累赘,他还真不一定跑得过ki-43。他必须找出一个好办法来。第一个办法是做动作,用过载来强行甩掉它。于是罗恩开始一会儿滚转,一会儿急转,可是刚才俯冲改平时那么大的过载都没能抛掉这个该死的副油箱,靠做动作甩掉它的可能还真不太大。到是日本人的ki-43越追越近。在挂着副油箱的条件下,罗恩绝对不是这些飞机的对手。
“辛格,你在逆十字训练过。我记得你的射击很好对吧?”罗恩说,“我保持姿态,你用机炮把这个副油箱打掉,一发一发的打!”
这是没办法的办法了,除非罗恩愿意掉进无边的丛林,然后学习贝爷,荒野求生。到处找那些鸡肉味,嘎嘣脆的小虫子吃。
几发炮弹从机腹下掠过,没打中。——4门机炮分两组,单发射击根本不可能,所谓一发一发的打,不过是说打慢点罢了。
过了一会儿,又是几发,这一次罗恩感到飞机猛的抖了一下。
“先停下来!”
罗恩检查了一下飞机,状况还不错,于是又做了一个滚转。
“咣!”似乎什么东西飞了出去。
“感谢上帝,那东西掉了!”耳机里传来僚机辛格的欢呼。
罗恩把节流阀推到尽头,发动机轰鸣起来,飞机的速度渐渐加快,后面的ki-43开始渐渐变小……。